Bericht
Da ich schon länger mal so etwas machen wollte, wie es auf den Webseiten www.jcniemeyer.de/ubahn und www.streckenkun.de/swette.htm beschrieben ist, startete ich in den Sommerferien 2006 diesen Versuch, den ich hier auf dieser Webseite nun präsentieren will.Ich wollte allerdings keinen Rekord aufstellen, so wie auf www.geofftech.co.uk/tubechallenge, wollte aber sicherstellen, dass die Zeit reichen würde, um nach Stuttgart zu fahren, dort alle Stationen zu besuchen und dann wieder nach Friedrichshafen zurückzufahren. Also plante ich eine genaue Route, die bestimmt nicht die schnellste ist, bei der ich aber auch nicht zu viel Stress hatte.
Da ich genau weiß (es kam in diesen Ferien schon mal vor^^), dass ein oder mehrere Fahrkartenautomaten defekt sind, fuhr ich am 25. August zum Stadtbahnhof (ich war sowieso grad in der Stadt) und kaufte mir mein Schülerferienticket am Automaten. Es funktionierte sogar ohne Probleme.
Am Sonntag, den 27. August beschloss ich, dass ich die Fahrt am nächsten Tag machen würde, obwohl schlechtes Wetter vorhergesagt wurde. (allerdings für die ganze Woche -.-) So packte ich am Abend meine Sachen:
- 1 Umhängetasche
- 1 Block mit Stiften
- 1 Digitalkamera (so n Foto halt^^)
- 1 Tonbandgerät (mit so ner echten, altmodischen Kassette^^)
- 1 Plan des Stuttgarter Stadtbahnnetzes)
- 2 Flaschen Mineralwasser
- mein Schülerferienticket
- Geld, um mir was zum Essen zu kaufen
Am Montag war es dann soweit. Ich stand um 04:50 Uhr auf, zog mich an, frühstückte und ging nochmal alle Sachen durch, die ich mitnehmen wollte. Mit dem Fahrrad fuhr ich dann zum Stadtbahnhof Friedrichshafen, wo ich um 05:40 Uhr ankam. Ich ging auf Gleis 4, wo mein IRE schon bereitstand. Bis Ulm verlief alles planmäßig. Da wir dort aber mit ca. 6 Minuten Verspätung abfuhren - Grund: Wir müssen noch auf eine verspätete Regionalbahn warten. - plante ich in Gedanken schon, mir zuerst etwas zum Essen zu kaufen und dann die nächste Stadtbahn zu nehmen (Ich hatte nämlich einen sehr engen Zeitplan). Doch es kam ganz anders. Der Zug holte unsere Verspätung auf und ich kam pünktlich am Stuttgarter Hauptbahnhof an.
Da ich mir schon zu Hause im Internet einen Plan des Stuttgarter Hauptbahnhofs angeschaut hatte, war es kein Problem das Gleis zu finden, an dem ich meine Stadtbahn-Tour beginnen wollte. Ich hatte dort sogar noch ein bisschen Zeit bis dann die U5 kam, die mich nach Leinfelden Bf brachte.
Da die Stuttgarter-Stadtbahnwagen in beide Richtungen fahren können, konnte ich gleich wieder in die Bahn einsteigen mit der ich gekommen war. Beim Rückweg nach Vaihinger Straße machte ich noch ein Foto von Rohrer Weg durch die Scheibe hindurch. In Vaihinger Straße stieg ich nun aus und wartete auf die U3. Mit dieser fuhr ich bis Plienigen Garbe. br />
Auf dem Rückweg machte ich noch ein paar Fotos aus dem Stadtbahnwagen heraus. Als ich schließlich in Vaihingen Bahnhof ankam, stand die U1, mit der ich weiterfahren wollte, schon bereit, so dass ich gleich wieder einsteigen konnte.
Die U1 brachte mich auf einer eher unspektakulären Strecke vorbei an Bihlplatz, Marienplatz nach Rathaus. Da die U4 nach Botnang erst nach 6 Minuten kam, konnte ich mich wieder etwas ausruhen.
Die U4 brachte mich nach Botnang, wo ich auch gleich wieder in die selbe Bahn einsteigen konnte. [Foto17] Von dort ging es nun zurück nach Berliner Platz (Hohe Straße), wo ich meine Tour fortsetzen wollte. Falls ich hier direkt eine Bäckerei oder ähnliches gefunden hätte, hätte ich vielleicht hier schon etwas zum Essen gekauft. Allerdings hatte ich auch noch keinen wirklichen Hunger und auch nicht sehr viel Zeit.
Also ging es ziemlich bald weiter mit der U2 zum Hölderlinplatz, wo ich unterwegs noch ein Foto von Berliner Platz (Liederhalle) machen konnte.
Beim Rückweg mit derselben Stadtbahn konnte ich noch ein paar Fotos machen. Das Foto von Russische Kirche ist allerdings nicht sehr gelungen, da ich es erst beim Losfahren der Bahn machen konnte.
Am Charlottenplatz stieg ich nun in die U7 ein, die mich nach Ostfildern Nellingen brachte. Hier hatte vermutlich eine Bahn Verspätung oder es stimmte irgendwas mit meiner Planung nicht. So kam ich erst 5 Minuten später als geplant weiter zurück nach Ruhbank Fernsehturm.
Dort traf ich nun endlich auf die Straßenbahn, mit der ich auf jeden Fall noch fahren wollte, bevor alles auf Stadtbahnbetrieb umgestellt ist. Mit der Straßenbahn der Linie 15 fuhr ich, allerdings nun 10 Minuten später als geplant wegen des 10-Minuten-Taktes, quer durch Stuttgart bis Stammheim. Ach ja: Die Haltestellen Pragfriedhof bis Nordbahnhof konnte ich leider nicht besuchen, da dort die Bauarbeiten für die neue U15 schon voll im Gange waren und meine Bahn über Eckartshaldenweg und Löwentorbrücke umgeleitet wurde. Immer wieder fiel Regen, manchmal mehr, manchmal weniger.
Dort stieg ich aus um ein Foto zu machen und stieg in die andere Straßenbahn der 15 ein, die bereit zur Abfahrt war. Mit dieser fuhr ich bis Hohensteinstraße, wo ich auf die U5 umsteigen konnte. Mit der U5 fuhr ich nun bis Mönchfeld. Hier machte ich mein Foto des Haltestellennamens und stieg dann in die andere wartende U5 um, da diese früher losfahren würde. Mit dieser U5 fur ich dann bis Pragsattel, um dann die Stationen im Westen vollständig zu besuchen.
Dies tat ich mit der U6, da die U13 nur bis Giebel fahren würde. Also gings los nach Gerlingen. Auf der Rückfahrt mit der selben Bahn machte ich noch einige Fotos von Stationsnamen.
Bei der Rückfahrt konnte ich bei Pragsattel sitzen bleiben, da ich bis Eckartshaldenweg fahren wollte. Nach einer kurzen Pause dort, fuhr ich mit einer U7 nach Killesberg (Messe).
Da ich dort ein bisschen Zeit hatte, fuhr ich mit der Rolltreppe an die Oberfläche und konnte noch ein Bild des Messegebäudes machen. Nun warteten noch einige Stationen im Osten der Stadt. Deshalb fuhr ich erst mit der U7 zum Hauptbahnhof, wo ich diesmal auch ein Foto machen konnte (hat grad so reingepasst^^).
Hier stieg ich um in die U9, mit der ich bis Hedelfingen fuhr. Da dies auch die Endhaltestelle der U13 ist, stiegt ich in diese um und fuhr bis Augsburger Platz.
Von dort fuhr ich mit der U1 bis nach Fellbach Lutherkirche und wieder zurück bis Bad Canstatt Wilhelmsplatz. Dort sah ich die Stadtbahn, in der ich eigentlich sitzen sollte, gerade abfahren.
Nach 10 Minuten warten fuhr ich mit der U2 auf der neueren Strecke bis nach Neugereut.
Von dort aus gings wieder zurück, diesmal bis Metzstraße (SWR). Weiter musste ich auf der U2 nicht fahren, da ich die anderen Haltestellen schon besucht hatte. So wartete ich auf die U14, mit der ich dann bis Remseck Neckargröningen fuhr.
Von hier gings mit der U14 wieder ein großes Stück zurück, und zwar bis zur Rosensteinbrücke. Da ich bei der Planung hier großzügig gerechnet hatte, da ich die Haltestelle nicht kannte, hatte ich nun 1 Minute, um den ursprünglich geplanten Zeitplan wieder einzuhalten. So rannte ich aus der U14, über die nächste Straße bis zur Haltestelle der U13, die etwas entfernt von der Haltestelle der U14 liegt. Hier war meine U13 schon da. Ich machte noch kurz ein Foto des Haltestellenschildes und dann stieg ich in die U13 ein, die auch sofort losfuhr.
Ich fuhr also nun bis zum Pragsattel, wo ich ja schonmal war. Als nächstes wollte ich die paar Haltestellen der U4 besuchen, wo die U9 nach Hedelfingen einen anderen Weg nimmt.
Also fuhr ich mit der U6 zum Charlottenplatz, wo ich dieses Mal auch ein Foto des Haltestellenschildes machen konnte. Ich stieg also in die U4 und fuhr bis Wangener-/Landhausstraße.
Dort angekommen machte ich das Foto des Haltestellenschildes und nahm noch ein paar Worte auf mein Diktiergerät auf. Währendessen sah ich schon die U9 in ihre Haltestelle, die ein paar Meter entfernt ist, einfahren. Die Stadtbahn stand schon und die Leute stiegen schon aus, als ich über den Überweg über die Schienen rannte. Auf dem Bahnsteig angekommen, gingen die Türen des Stadtbahnwagens schon zu. Aber ich hatte Glück. Eine Person, die gerade ausgestiegen war, rannte zurück, drückte den Türöffnungsknopf und wartete so lange in der Tür, bis ich eingestiegen war. So blieben mir 10 Minuten Wartezeit erspart.
Eine Station fehlte mir nun noch: Friedrichsbau (Börse). Dorthin brachte mich nun auch die U9. Da angekommen, konnte ich noch ein Foto des Haltestellenschildes auf dem Platz vor dem Friedrichsbau machen. Die nächste Bahn, die nun kam - es war auch eine U9 - brachte mich zum Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz).
Dort hatte ich nun noch viel Zeit. Erstmal wollte ich allerdings etwas zum Essen kaufen. Dies konnte ich im nächsten Fast-Food-Restaurant im Bahnhofsgebäude tun. Danach ging ich zum Ausgang Königstraße, wo ich die restliche Wartezeit verbringen wollte. Da es aber in Strömen regnete, ging ich zurück zu dem Gleis, wo mein Zug nach Friedrichshafen abfahren würde. Dort hörte ich mir noch ein bisschen Füenf (eine stuttgarter A-Capella-Gruppe) auf CD an. Irgendwann kam dann mein Zug, der mich zurück nach Friedrichshafen brachte.
Hier regnete es allerdings auch und so musste ich durch den Regen mit dem Fahrrad nach Hause fahren. Dort angekommen war ich zwar nass aber auch glücklich und zufrieden. Ich hatte ja schließlich alle Haltestellen der Stuttgarter Stadtbahn und der Straßenbahn besucht, und das an einem Tag :-).
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